第 81 章 Chapter81

Chapter81

杰克学院的师生在出海游学之前,有哪些必须做的事？

除了被纳入考核项目的会游泳与懂划船，还有一点容易被忽视。

——买保险。

如今，水手依旧是意外死亡率最高的职业之一,因为海上的危险防不胜防。

风浪越大鱼越贵,海上保险行业也问世数百年了。

十九世纪初期，伦敦的这一保险市场90%的份额被劳合社占有。

1688年,爱德华·劳埃德在泰晤士河边经营了一家咖啡馆。客人们时常在店内探讨关注海运相关消息。

以海运保险起家的劳合社就是由此从发展而来，但它不直接经营保险业务。

通俗点说这是一个组织机构,为承保、投保、经纪人三方提供相关场地、监管、审核等服务。

只有成为劳合社的会员,才能有资格成为承保人。入会的过程不可能简单,必是经过重重审核。

当客户想要投保时,却不能直接进入业务大厅找上承保人，必须通过中间经纪人。

经纪人向投保的客户推荐适合的险种，然后负责寻找合适的承保人,完成这一笔保险单。

杰克学院暂停出海游学一百多年，今年重启出海美洲之行。

外部世界的变化剧烈，让学院档案室里留下的游学组织经验只能作为参考。

给学生们投保险是传统。

毫无疑问会选择去劳合社,找个合适的经纪人。www.jmske.com 冬瓜小说网

近百年,海上保险法规却在不断发展完善。

比如《1788年海上保险法》出台，其中规定了保单上面要把被保险人的姓名都一一列出。

这让计划赶不上变化。

依照老雷尼院长的原计划，让学生们先回家取得家长同意书。

九月新学期开始报名,等完成游泳划船技能考核,然后在九月中下旬出航。

原本的计划没有预留给投保与审核足够长的时间。

现在参保不再像从前只报上船人数就可以,必须在保单上把登船者的名字写得清清楚楚。

因此,七月下旬一则通知猝不及防就砸下来了。

西格：“报名提前了！只给我们三天时间。”

布兰度也来到学院告示栏前。

通知写得非常详细，因为海上保单审核时间等需求，出游前期报名流程发生变动。

除去应届大四毕业生,杰克学院共有44位学生。

有意向出海的，必须在20日之前报名。

下周，从7月21日—7月27日的七天之内，随时注意天气变化。

祈祷出现狂风大作，暴雨倾盆的恶劣气象。

那天就能模拟海上风暴，是好时候对申报出游的学生进行水上项目测试。

这种测试方式就是在拿着大喇叭喊出警告。

出海有风险，

不是请客吃饭，请做好心理与身体的准备再来！当心小命玩完。

7月30日，通过考核的申报者有额外的两周假期。

回家取得父母的出游同意书，在八月十五之前将它或邮寄或直送回老雷尼院长办公室。

现在剑桥没有长暑假，只有八月半到九月初的半个多月学年过渡休息期。

布兰度瞧着杰克学院特意多放的十四天假，像极了砍头前让人饱餐一顿。

明知风险，还要去吗？

当然要去的。

怕这怕那，不如在朗博恩收租，当初就不必来剑桥读书了。

何况相较过去几百年，海运发展至今，安全性是在不断提升。

每个月，伦敦与纽约都有往返的客运航线。报纸也没月月刊登又有哪艘客船失事了。

水手死亡率高，但他们与游客到底不一样。

待在海上的时间越久，越高概率遇上风浪。水手一年有三百天在海上飘，岂能不见鬼。

西格盯着“海上保险”一词，联想起另一件事。

“莱昂说的全家十多年前去美洲恐怖故事，那一次出游不知道是不是投保了？”

布兰度领会其意，“如果那艘游船投保了，就能从保单上查询上船人员的名字。那就能查一查只存在于莱昂记忆里的库曼弟弟是谁。”

西格点头，“不过，我也不抱太大希望。不是人人都有出海投保的意识，要不是看到这则通知，我也没想起来。”

布兰度：“现在的船票里不包含保险，那些乘坐客船去美国的旅客确实没几人会特意去投保。”

说到这里，发现一个潜在商机。

去年，第一辆客运火车「曼彻斯特—利物浦」号开通，大众出游的热度也是逐年攀升。

像是火车游、轮船游的旅游意外险的市场潜力巨大，有待相关保险业务进一步完善做大。

可以让于连跟进关注一下。

布兰度把发散的数钱思维收了收，对不远处的莱昂招了招手。

“你也准备报名美洲游学吗？”

莱昂从十岁起在美洲生活了七年，三年前刚刚返回英国。

等九月开学，他进入大三。原本不打算攻读荣誉学位，读书三年就从剑桥毕业。可出海游学的消息一出，让他更改了安排。

“我要去。”

莱昂深思熟虑后有了这个决定。

“我希望能找到那个只存在我记忆里的城堡岛，不弄清楚当年的真相，我做梦也不安稳。”

有的人可以得过且过，某天装糊涂就变成了真糊涂。

有的人选择活得清醒，不愿记忆被迷雾包裹，那可能会影响他们进入人生的下一个新阶段。

西格问起了保险的事，“十年前，你家与库曼家一起出游，有没有购买海上保险？

查保单的话，可以查到受保人的信息，那上面清楚记录哪些人上了船。”

“对哦！”

莱昂没朝这方面想过，“我不知道具体情况，下个月回家仔细问一问。”

众人出海目的各不相同，但都要经过学院内部水上项目检测这一关。

不知是否真的存在海神，从7月21日起剑桥镇的天气就没放晴。

整整一周，风雨交加，电闪雷鸣。随便选，哪天都是适合考试的“好”天气。

似乎是海神显灵，为有意向游学的学生们模拟展示了一番海上风景——海难特别版。

那七天，天黑后路过杰克学院附近，会看到有人在剑河里折腾。

一共二十三位学生报名美洲之行，每天夜间安排三到四人进行水上考试。

学院之所以决定夜间考试，也是为了加大难度，更加贴合骤遇海难的场景。

布兰度被排在周四的夜间22:30，先游泳十分钟再划船十分钟。

风雨大作又没有魔法防御，她毫无意外地变成了落汤猫。

谁说猫不会游泳，那是错误认知。

比如渔猫，就是夜间水中的捕猎高手，极其擅长游泳与潜水。

这次考核，布兰度表现得与渔猫一样出色。

尽管没有抓到一框鱼虾，但是成功使用了“仿真装备”伪装术，没被任何人发现她的女扮男装。

二十分钟考核通过后。与其他学生一样，她飞快跑回宿舍楼洗一个热水澡。

学院之所以分批考核，也是考虑到了热水供应需求量。

宿舍楼的烧水锅炉容量有限，为了缩短等待热水的时间，避免在同一时段内多人一起取热水。

热水澡的待遇却不是哪里都有的。

假如在海上遇险后流落陌生小岛，想要舒服洗一个热水澡，这等同做梦。

从这个角度去看神秘的城堡岛，它也是有优点的，也能叫人有正面的期待。

因为机械城堡极有可能配备设施齐全的浴室，突然很能理解为什么会有人入内探险。

很实际，有人死也不做饿死鬼，也有人死也要做个干净鬼。

在出海之前，布兰度不是只做天马行空的畅想，还要做许多实际准备。

学院统一投保，而她个人还要立遗嘱。做最坏的准备，考虑到身死海上的可能性。

老班纳特夫妇之所以选择把四女儿当成儿子养大，主要目的就是为了有一个合适的人继承限定地产。

假设布兰度遭遇海难死了，继承权就会再次落到远房侄子柯林斯的头上。

班纳特太太如何养老，年纪偏小的女儿们是否来得及在班纳特先生去世前攒够嫁妆，糟心的问题就又冒出来了。

布兰度早就有准备。

既然她与班纳特一家相处尚且融洽，就不会让无子继承引发的一系列困境重现。

只要她活着，有固定每年两千英镑（逐年递增趋势）的地产收入，班纳特一家可以在乡间如常生活。

即便她死了，朗博恩的地产收入在班纳特先生

死后不得不归于柯林斯，但也有其他保障。

布兰度购买的伦敦齐普赛街222号，以及继承的斯卡伯勒镇休谟老师所留乡野别墅，这是两个保底住处。

班纳特太太与女儿们万一被柯林斯驱逐出朗博恩，也不会露宿街头。

可以搬去海滨小镇生活，再把伦敦的那套房子出租，租金是最低生活保障。

另外，枪械专利分红能保障班纳特母女们活得更好。

但军火市场水很深，是要在遗嘱中写明她们没有决策管理权。

假设班纳特母女们想要直接参与商业经营，不如合理运用自己在遗产里所留的大众知识出版社股份。

或从事大众书籍销售，或深入推广邮政相关纸品产业，这两方面都比军火安全。

于连是一个念旧情的人。

有他从旁帮助一二，班纳特家初入商场，也不会凄惨到赤手空拳地摸石头过河。

布兰度清点了资产，还有一大块就是从222号挖出的珠宝。

去年一月，她把三分之一珠宝藏于朗博恩小楼里。

三分之二存入三家不同银行的保险柜，暂存了两年，明年一月到期。

杰克学院的校园生活丰富，外加今年年初临时决定搞海王星轨迹测算，尚未研究宝石相关知识，也就还没查清齐普赛地下珠宝的来历。

这块短板反而能在本次出海游学中补齐。

本次出海，有地质矿物学与植物学的四位院士同行。

学生们在船上不会无所事事，只能望着大海感叹都是水，还是要上课的。

布兰度决定把存在朗博恩的那一份珠宝带上路。

如果途中查清宝藏来历，那么直接去美国销货也不错，跑得够远利于洗白。

又把三家银行的保险柜业务期限再延长十年。

斟酌后，在遗嘱里没有写明保险箱内的具体物品，只写了三把钥匙在杰克学院内。

不到万不得已，不要动用保险箱钥匙。来历不明的巨额财宝，难免伴随着不可估量的风险。

财产清点基本到此结束。

像是托尼游记的稿费、削笔器的专利买断费用等等，与以上地产、股份、珠宝相比就太少了，早就用作日常花销，不值一提。

这样一算，自己也是有钱人了。

有钱人出海，当然要提高装备。

遇海怪也好，遇海盗也好，杀伤性武器少不了。

提前制作一些搞点稳定性高、www.youxs.org。

布兰度没有对外销售的想法，就是自制一些“老伙计”以备不时之需，比如T那个NT带上「呆鱼号」。

「呆鱼号」是杰克学院在八月末定下的蒸汽风帆船，能够同时使用风帆与蒸汽两种动能。

最后没有租，而是把它买了下来，更加方便管理使用。

海船本来叫「飞鱼号」，但老雷尼院长认为贱名好养活，改成了「呆鱼号」。

劳合社提供专业的海上保险服务。

与它相关的劳合船级社，在1760年为了建立保险人的船只清单名录而成立，主要工作范围负责船舶的检验、定级、技术监督等等。

如今，劳合船级社也是英国首屈一指的船舶鉴定机构。

经由它的评估，「呆鱼号」性能尚佳，没有发现高危风险。

在九月开学时，埃里克却提出要亲自查一遍「呆鱼号」的所有零部件。

老雷尼院长认可这种谨慎态度，但又觉得是不是谨慎过度了呢？

“上周试航，我在船上。一路从南安普顿开到伦敦，没有发现任何问题。明天从伦敦返回南安普顿，您确定要全程跟随？

您知道的，船员们难免有点脾气，认为专业的事该交给专业的人。不喜欢外行插手。”

埃里克：“我确实不精于航海，但是对机械构造还算稍有见识。万一船只在海上坏了呢？多一个精于维修的人总是好的。让我提前看个清楚，我也能准备起来。”

真实原因，却是没有说。

埃里克准备邀请布兰度一起乘坐「呆鱼号」。

出海必须慎重，利用这段英国国内航线测一下船舶的安全系数。www.youxs.org，有的话必须及时修正。

老雷尼院长同意了。反正是学院买的船，多搞几次试航也行。

布兰度接到邀请，却沉默了整整一分钟。

www.youxs.org，但是没有证据。！

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